viking

Указатель.

Этот журнал в основном создавался как запасная площадка для изучения событий, связанных с захватом школы № 1 г. Беслана в сентябре 2004 года.
- Беслан, мифы и факты
- Книга "The Beslan Massacre: Myths and Facts" (на английском)
- Старый "указатель" - "Иди куда хочешь" (с) из надписи на камне.

Сейчас это просто "еще один ЖЖ", куда я пишу всякое "гениальное". А также с помощью которого я пишу еще больше всяких гениальных комментариев другим :)
- Про друзей, фрэндов и вертикаль.

В общении со мной можно называть меня как угодно, можно говорить разными словами. Главное - не быть идиотом. Дураков не переношу независимо от политической, сексуальной и прочей ориентации.
viking

Руссо патриото.

Придумал новый тэг - ебанат-патриот.
Есть такой гражданин с высокой социальной ответственностью фритцморген (ака олегмакаренко). Который каждый день постит хрень из трех пунктов (это у него такая фишка). Один пункт - строго патриотический, второй пункт - что-нибудь нейтральное, про роботов или котиков, третий пункт - про невидимую руку рынка, которую нужно целовать ибо она всех вас, тунеядцев и лузеров, кормит.
Но в последнем своем псто Олежек переплюнул самого себя.

gasprom

"Россия выиграла большую газовую партию у США. Наши оппоненты ещё трепыхаются, но только потому, что сдаваться для них совсем не вариант....
Проигранные в суде 3 млрд долларов — обидный щелчок по носу, но тоже текущий вопрос. Это выручка «Газпрома», если мне не изменяет память, за 9 дней работы...
Главный пострадавший в этой истории — Стокгольмский арбитраж, так как «Газпром» потерял выручку за 9 дней, а шведы потеряли репутацию за сотни лет."

Особенно радует победа над шведами под Полтавой Стокгольмом.

ПС. С другой стороны - он просто Петрушка, ведущий балагана для потехи публики. А хозяева ЗАО "Российская Федерация" тем временем проводят Гайдаровский форум. Одна из главных пленарных дискуссии - "Что мешает экономическому росту?". Согласно программе в ней будут участвовать первый вице-премьер Антон Силуанов, вице-премьер Татьяна Голикова, председатель Счетной палаты Алексей Кудрин, председатель Центрального банка Эльвира Набиуллина и ректор РАНХиГС Владимир Мау. Модерировать дискуссию будет председатель комитета Госдумы по бюджету и налогам Андрей Макаров (тэг нампиздец).
Прэлестно, прэлестно! Те, кто мешают, обсуждают "А что же это нам мешает?"
viking

Два вывода из одной ошибки.



Не буду печатать лишних букв - автор поста все подробно изложил. Полное заявление командующего Аэрокосмических сил КСИР в английском переводе, но большая его часть - "я виноват но кто же знал то!".
Не буду говорить, что оператор зенитного комплекса "был неправ".
Спутать крылатую ракету с Боингом сможет не только лишь каждый. По длине самолет больше в 7 раз, по ширине в 12 раз, по весу раз в 40-50. Ладно, этого можно не определить (зависит от системы и опыта). Но самолет летел в два раза медленнее, в десять раз выше и с набором высоты, точно со стороны столичного аэропорта и мимо тех баз, что охраняла эта ракетная установка. Тем не менее, старший батареи (установки) выстрелил.
И вот тут у меня есть два невеселых вывода.

Первый.
Примерно так же и по таким же причинам украинским расчетом был сбит малазийский самолет. Только вместо "американской крылатой ракеты" они ждали "русских самолетов". То, что в секторе стрельбы летят гражданские борта, они "не подумали".

Второй.
Было наглядно показано, как легко может начаться большая, очень большая война. Всего-лишь маленькая ошибка одного маленького человека - и понесется. Реально в этот раз пронесло повезло. Чуть-чуть позже (несколько секунд) или чуть-чуть по другому попала бы ракета и самолет не ушел бы вправо (тут тоже повезло - упал на пустыре в городе!), а упал бы прямо на одну из тех военных баз, которую ракетная установка и охраняла. Как говорят - там хранятся баллистические ракеты на подземных складах. Мощные капониры над "воротами" там отлично видны даже на гуглокартах. Чтобы было понятней - я сделал карту. Овалы - это районы тех самых баз.

crash_map_1

А теперь представьте. Несколько часов назад Иран выпустил ракеты по американским базам. И иранцы ждут реакции американцев. Вдруг с позиции ПВО сообщают, что сбили "американскую крылатую ракету" аж на подлете к Тегерану. А с военной базы - что по ним попали "крылатой ракетой". Потому что это первое, что пришло бы им в голову в этот момент. В это время иранские ракетчики сидят в готовности "дать ответку", если американцы ответят на ракетный удар. Одновременно американские спутники засекают ракетную "перестрелку" в районе иранских баз. Возможность того, что или иранцы или американцы решили бы нанести удар (или обе стороны сразу) была очень большой. Ну а дальше...
viking

Что случилось с рейсом PS752 Тегеран-Киев.

Нет, причины катастрофы я не знаю, но кое-что интересное покажу.
[Spoiler (click to open)]
1. Полет начался штатно, после набора высоты порядка 1000 метров двигатели переведены из "взлетного" в "крейсерский" режим с постоянной скоростью чуть больше 500 км/ч и набором высоты. К этому моменту должен был быть включен автопилот. На удалении примерно 18.5 км от торца полосы и высоте 1400 метров пропадает сигнал транспондера. Не "самолет пропал с радаров", а пропал сигнал с устройства на самолете, которое сообщает наземным службам параметры и местонахождение самолета. Сигнал может пропасть из-за технической неисправности или при отключении транспондера пилотами.
Сам самолет пролетел после этого как минимум 18 км до момента столкновения с землей! Да, он не падал, он был цел, как минимум работал левый двигатель и самолет летел немногим больше 3 минут! Я больше скажу. Столкновение произошло с сильным, близким к 90 градусам левым креном и под углом 30-40 градусов. Другими словами, левое крыло смотрело вниз, правое - вверх, самолет располагался левым боком к земле и носом вниз. Самолет сначала "воткнулся" левым крылом, затем ткнулся "носом" и дальше, вращаясь "колесом", стал разрушаться, что привело в распылению топлива и взрыву. Причем перед столкновением самолет уже горел. В итоге произошло сначала механическое, а потом взрывное разрушение самолета, но сильного пожара на земле уже не было.

2. Эксперты пишут, что самолет стал разворачиваться вправо, чтобы вернуться в аэропорт. Может да, может нет. Я не пилот и в навигационных вопросах не разбираюсь. Но вряд ли заход на второй круг осуществляется с правым разворотом над городом, если слева - пустыри. Плюс там уже рядом зона другого аэропорта Мехрабат. Но для этого рейса он был дальше, чем аэропорт вылета, незнакомый, поэтому эта причина тоже отпадает.
Если предположить, что проблемы возникли в правом двигателе и его пришлось заглушить, то тогда правый разворот был бы логичен. А может экипаж просто пытался удержать самолет в воздухе сколько мог.

3. Что мне непонятно:
- почему замолчал транспондер
- причина пожара на борту
- почему экипаж не сообщил об аварийной ситуации

4. Откуда я такой умный все это знаю?
Это просто. Почти как в комиксах - все в картинках (по клику - картинки в большем разрешении, если имеются)

flight_path

4.1 Это данные с транспондера. Учтите, что высота дана в футах над уровнем моря. Сам аэропорт порядка 3000 футов / 1000 метров над уровнем моря. Поэтому те журналисты, что писали про 2400 метров набранной высоты, нас обманывали. Фактическая высота над поверхностью - та, что написана у меня выше.

flight_path_crash

4.2 Более подробная карта. Зеленая точка - пропажа сигнала. Красная - место падения. Километры подписаны. Я замерил самый теоретически короткий маршрут, если предполагать, что экипаж активно маневрировал и старался лететь по кратчайшему маршруту. То есть в реальности самолет мог пролететь от момента потери сигнала до столкновения дольше и дальше. Другими словами - экипаж какие-то действия предпринимал и самолет был какое-то время способным лететь.

crash_site_01
4.3
crash_site_03

4.4 Место падения и аэропорт на гуглокарте. На карте красная стрелка - "траектория" столкновения самолета с землей и разлета обломков. Белая стрелка - направление съемки. То есть на фото самолет "двигался" на фотографа. Цифрами обозначены:
1 - левый двигатель
2 - горизонтальное хвостовое оперение и вспомогательная силовая установка (ВСУ)
3 - вертикальное хвостовое оперение (киль, хвост)

1578475917-1106

4.5 Левый двигатель. Следов пожара нет. Есть следы четкого удара "мордой" о твердую поверхность.

1578464325-4563

4.6 Горизонтальное хвостовой оперение и ВСУ (круглая фиговина)

tale_01
tale_02

4.7 Киль (хвост).

Чтобы было понятней, где это на самолете - см. картинку 4.8 ниже (тот самый самолет). Киль под номером 2, ВСУ и горизонтальное оперение (рули) под номером 3. А вот за номер 1 - разговор отдельный.

plane_right_1
4.8

Пока из этих картинок можно сделать вывод, что самолет столкнулся с землей боком, поэтому получилась такой узкий и длинный след обломков и разрушений на земле. При том хвостовая часть улетела далеко вперед по ходу движения.
При столкновении самолета без крена "пятно" падения было бы широким с соответствующими разрушениями в заборах и хвост так бы далеко вперед не улетел.

Почему я решил, что самолет упал с креном на левый борт? Посмотрите на снимок самолета выше, деталь номер 1. Так называемый винглет или загиб на конце крыла. Я рядом с ним поместил в том же масштабе кусочек этого винглета с места катастрофы.

right_winglet_00
4.9
right_winglet_01
4.10
Оригинал и "правильно перевернутое" изображение. Это правый винглет. Видно, что он просто отломан от крыла, но передняя кромка совершенно целая. Чего не могло бы быть, если бы самолет ударился правым крылом. Значит он ударился левым, в начальной точке столкновения с землей тоже остался левый двигатель. А все остальное "кувыркалось" дальше. Причем даже забор посредине практически цел.

1578475896-9109
4.11
1578475897-8367
4.12

О том, что после столкновения большого пожара не было, можно видеть на фото вещей пассажиров. А также - на многих деталях самолета. Видны сильные механические повреждения (хвост вообще оторван "с мясом"), но без следов огня.

Есть фото правого двигателя, но плохого разрешения и качества. Видно, что он немного "подкопченный", но нельзя сказать уверенно - это следы возгорания на земле или результат пожара двигателя в полете.


5. Нужно ждать расшифровку параметрического и речевого самописцев. Они должны дать полную картину происшедшего.

UPD. Пока писал, иранцы сообщили, что "произошла ошибка" и выразили соболезнования. Тогда молчание экипажа и транспондера понятны. Но неужели самолет так далеко летел неуправляемый?
Вот тут видео последних секунд полета
https://twitter.com/i/status/1215514203966136321
viking

И кто же победил?

Картинка столетней давности. "Белые" рисовали, как они с помощью "цивилизованного запада" победят "совдепию" (так на картинке написано). Тогда тот фокус не удался... А вот насчет сейчас я как-то не очень уверен. Особенно мне флажки нравятся.

22916-CA-Russian-Civil-War-c1919-01

Когда у коммунистки сносит планку.



"Начэпидотряду.
Рапорт.

Довожу до Вашего сведения что мною вместе с Соколовой 12 и 13 числа был обследован приемник номер 3 на ул. Соборной и Заводской. Содержание приемника такое.
Общее количество детей говорят - 800 ч. Но это только цифры взятые с воздуха. Никто не знает точное количество. Нет никаких записей откуда дети, их фамилий; а прямо пускают с улицы, сажают немытыми за стол беспорядочно. Дети до моего прихода не мылись. Валялись на полу без коек. Лежали в изоляторе больные в своих испражнениях. Трупов по всем помещениям обнаружено 14 ч.
Отправила Соколову заявить в Губчека и трупы были увезены. Положение кошмарное. Вшей не оберешься, совершенно заедают истощенных детей.
Настоящее время положение мало-мало улучшается. Была комиссия. От Губкома тов. Опольский, от Наркомпроса не знаю кто, от Наробраза тов. Стензеньш и доктор Фейгель. От Боевого эпидотряда коммунистов записали меня - Сергееву. Составили Акт и послали его в Москву.
Теперь Опольский выписал два котла для готовки горячей пищи. Ставят Куб на 100 ведер для кипяченой воды. Чекисты делают детям нары и выписали посуды. Губком прислал 300 комплектов белья и 700 пар обуви. Детей начинают посещать воспитательницы, они распределены на несколько детей каждая. Завхоз новый, директор новый.
В изоляторе при кормлении детей теперь находятся дежурные. А до этого было замечено нами, что при раздаче пищи больным детям фельдшерица сливала детям только жидкость, а картофель и мясо поджаривала себе. Мы пригласили ее пройти с нами в отделение милиции, но она стала звать на помощь сторожа и побежала во двор. Там я догнала ее у забора и сказала что сейчас выстрелю, а дуло я ей шкуре в рот сунула, благодаря чему она упала в обморок.
О поступке своем не жалею, вины за собой не чувствую. Скажи она мне чего я-бы и сейчас выстрелила. Винтовку сдала Соколовой.

Начвзвода Сергеева А[нна].
13 дек. 1921 г."

ЦГАСО, ф. Р-2871, оп. 1, д. 18, л.171-171об.

До 2020 осталось совсем чуть-чуть

Чудесная статья. Слезы умиления и гордости за правительство РФ ( и лично за Владимира Владимировича и его План) накатываются.

Дожить до 2020

К 2020 году россияне будут в среднем получать 2700 долларов в месяц,(т.е. около 170 000 руб по нынешним временам) иметь не менее 100 квадратных метров на семью из трех человек, а средний класс будет составлять более половины населения. При этом годовая инфляция снизится до трех процентов. Таков план, содержащийся в Концепции социально-экономического развития России до 2020 года. Вчера этот документ появился на сайте минэкономразвития.

Эксперты уже называют концепцию "прорывным сценарием", по которому к 2020 году Россия утвердится в статусе ведущей мировой державы. Экономическое развитие, согласно новой концепции, будет осуществляться только по одному сценарию - за счет внедрения инноваций. Напомним, что Владимир Путин в феврале заявил, что выбора нет - "придется становиться великой инновационной социально ориентированной державой, не отказываясь и от конкурентных сырьевых преимуществ". Для осуществления такого сценария концепция предусматривает использование Резервного фонда "в условиях последовательного сокращения нефтегазовых доходов". Преобразования пройдут в три этапа: 2008-2012 годы - подготовка к прорыву, 2013-2017 годы - прорыв, с 2018 года предполагается начать закрепление достигнутого. В частности, на первом этапе предлагается "расширять глобальные конкурентные преимущества в традиционных сферах - энергетика, транспорт, переработка природных ресурсов". Второй этап в минэкономразвития рассматривают как "рывок в повышении глобальной конкурентоспособности экономики на основе ее перехода на новую технологическую базу" - информационные, био- и нанотехнологии. На третьем этапе, с 2017 до 2020 года, предусматривается "закрепление лидирующих позиций России в мировом хозяйстве".

Поскольку стратегическим объектом инвестиций становится человек, концепция предполагает высокие стандарты жизни населения. В частности, траты государства на образование и здравоохранение достигнут уровня развитых стран. Поликлиники и больницы начнут конкурировать за пациентов, приоритетом медицины станет профилактика. При этом государство будет стимулировать развитие добровольного медицинского страхования (ДМС), включая создание возможности объединения взносов, уплачиваемых в рамках обязательного страхования. Смертность сократится в 1,5-2 раза, а доступность высокотехнологичной медпомощи возрастет с 10-20% до 70-80%.

В образовательной сфере вырастет роль техникумов. На их базе будут созданы программы подготовки бакалавров. Но при этом в России планируется построить пятнадцать университетских кампусов.

Уже к 2015 году в стране "будет решена проблема беспризорности": упростятся усыновление и прием детей в семьи. А к 2020 году облегчится жизнь одиноких пенсионеров: они будут полностью обеспечены уходом за счет некоммерческих организаций.

В мае документ, работа над которым по поручению президента РФ Владимира Путина продолжалась почти год, будет представлен на рассмотрение правительства. Подробности претворения концепции в жизнь должны содержаться в Прогнозе социально-экономического развития России к 2020-2030 годам. Над ним работает минэкономразвития. Собственно, этот прогноз должен стать руководством к действиям нового правительства, которое после инаугурации Дмитрия Медведева обещал возглавить Владимир Путин.

Collapse )
viking

Узелок на память.

Как-то очень быстро и организованно отреагировала компания-трубоукладчик Allseas на американский "запрет".
Сразу сделали заявление о том, что остановили работу, сразу собрали все свои суда в кучку у германских берегов. Так как эта эскадра - не флотия прогулочных лодочек, то действовали они по заранее разработанному плану. Нельзя такому количеству таких пароходов просто так бросить все и сорваться.
Интересно бы узнать их план. Сменят флаг? Сменят собственника? На какую-нибудь артель "Кладем трубы на все!"?



Такой пароход куда попало не пошлешь, бананы на нем возить не будешь. Выйти из проекта? Можно, но обратно уже никто не возьмет. Открыто послать американцев, отправив им контейнер успокоительных депрессантов? Не рискнут.

Но план, как мне кажется, у них (и Газпрома) есть.
ПС. Штаты все больше играют роль "соседа-наркомана с гранатой" для всего нашего земного домика. И им требуется доза все больше и больше.